Lakiery samochodowe Ostrów Wielkopolski

Dobór lakieru samochodowego w praktyce rzadko bywa prosty. Każdy pojazd, nawet jeśli ma teoretycznie ten sam kod koloru, po kilku latach zaczyna wyglądać inaczej – powierzchnia matowieje, zmienia się tonacja, a wcześniejsze naprawy lakiernicze potrafią dodać kolejne różnice – właśnie dlatego w NewColor stworzyliśmy miejsce, w którym kolor nie jest „przybliżony”, lecz odtwarzany możliwie najdokładniej, warstwa po warstwie. Nasza oferta lakierów samochodowych dla osób z Ostrowa Wielkopolskiego powstała z myślą o osobach, które oczekują precyzyjnego dopasowania powłoki – zarówno w naprawach punktowych, jak i w renowacji całych elementów karoserii.

To nie jest gotowa farba z półki. Każdy lakier przygotowujemy od zera — dopiero po ocenie stanu auta i po wyborze właściwej technologii.

Jak wygląda realna praca z lakierem?

W praktyce proces rozpoczyna się od czegoś znacznie prostszego niż receptura pigmentów: od obejrzenia elementu pojazdu. Lakiernik, który przyjeżdża do nas po lakier, często pokazuje fragment maski, klapę lub listwę.

Dopiero potem wchodzą w grę narzędzia:

• pomiar spektrofotometrem (analiza kilku poziomów odbicia światła),

• porównanie z wzornikiem kolorów RAL,

• ocena różnic wynikających ze starzenia UV,

• sprawdzenie czy pojazd był kiedyś lakierowany „na elementach”.

Wiele odcieni, które w katalogu mają jedną nazwę, w rzeczywistości występują w kilkudziesięciu wariantach, dlatego identyfikacja koloru to nie jednorazowe skanowanie – często to seria mikrokorekt, dopóki lakier nie zachowa się tak samo w świetle dziennym, warsztatowym i pod kątem.

Lakiery samochodowe Ostrów Wielkopolski – efekt dopasowania pod realne warunki pracy

Każdy lakier przygotowujemy w formie dostosowanej do sposobu aplikacji:

• do pistoletu lakierniczego w zestawie 1K lub 2K,

• w wersji bazowej (baza + bezbarwny),

• jako lakier akrylowy o pełnym kryciu,

• jako spray przygotowany indywidualnie, gdy naprawa ma być punktowa.

Co ważne, w pracy warsztatowej liczy się nie tylko „zgodność koloru”, ale także:

• sposób rozprowadzania się lakieru,

• prędkość odparowania,

• reakcja z podkładem,

• efekt końcowy po nałożeniu lakieru bezbarwnego.

Dlatego każdy lakier jest sprawdzany w formie próbki — dopiero wtedy wiemy, czy będzie się zachowywał tak, jak oczekuje tego lakiernik.

Lakiery samochodowe w sprayu – gdy liczy się szybkość i precyzja

Spray wykorzystywany jest dziś nie tylko przez amatorów. Wiele warsztatów używa aerosoli do szybkich zaprawek, gdzie nie opłaca się rozkładać całego stanowiska natryskowego, dlatego w NewColor przygotowujemy lakiery samochodowe dla klientów z Ostrowa Wielkopolskiego w sprayu według tej samej receptury, co lakier do pistoletu.

Spray sprawdza się zwłaszcza przy:

• zarysowaniach parkingowych na rantach drzwi,

• elementach plastikowych (listwy, lusterka, kratki zderzaka),

• drobnych uszkodzeniach po wymianie części,

• maskowaniu śladów po montażu akcesoriów.

Kluczowa jest dysza. Używamy wysokiej klasy końcówek natryskowych, które pozwalają uzyskać równy strumień lakieru – to właśnie one decydują o tym, czy powłoka będzie gładka i estetyczna.

Dla kogo powstają nasze lakiery samochodowe?

Oferta jest dopasowana do realnego środowiska pracy warsztatów:

• serwisów blacharsko-lakierniczych,

• detailerów wykonujących korekty punktowe,

• renowatorów aut klasycznych,

• firm obsługujących floty pojazdów,

• osób prywatnych naprawiających pojedynczy element.

Zauważyliśmy, że warsztaty najczęściej wracają nie dlatego, że lakier jest „ładny”, ale dlatego, że:

• każda kolejna partia ma tę samą recepturę,

• kolor zachowuje się tak samo w zależności od warunków lakierni,

• lakier dobrze współpracuje z popularnymi podkładami i bezbarwnymi,

• krycie jest przewidywalne, co skraca czas naprawy.