Lakiery samochodowe Wrocław

We Wrocławiu powstaje coraz więcej miejsc, w których wykonuje się profesjonalne naprawy lakiernicze. Warsztaty, detailerzy i serwisy renowacyjne potrzebują jednak jednego, kluczowego elementu – precyzyjnie dobranego lakieru. W NewColor przygotowujemy lakiery samochodowe dla klientów z Wrocławia, które powstają od początku do końca na miejscu, w wyspecjalizowanej mieszalni. Nie korzystamy z gotowych rozwiązań – każdy lakier jest tworzony indywidualnie, pod konkretny pojazd, kolor i technologię aplikacji.

Jak naprawdę dobiera się kolor? Proces, który zaczyna się od światła

Kolor samochodu zmienia się przez lata – pod wpływem UV, mycia, polerowania, warunków środowiskowych i wcześniejszych napraw, dlatego dobór lakieru zaczynamy nie od komputera, a od… światła. Najpierw sprawdzamy, jak kolor zachowuje się pod różnymi kątami. Metaliki, perły i lakiery specjalne potrafią mieć zupełnie inną tonację w cieniu i w pełnym słońcu. Dopiero wtedy sięgamy po technologię:

• spektrofotometr analizujący odbicie światła na kilkunastu poziomach,

• wzorniki kolorystyczne porównywane ręcznie,

• bazy receptur producentów (OEM),

• analiza ewentualnych różnic po naprawach.

Lakier w rzeczywistości rzadko pasuje idealnie za pierwszym razem — dlatego pracujemy, dopóki próbka testowa nie zachowa się identycznie jak oryginalny element.

Lakiery samochodowe Wrocław – tworzone pod konkretny rodzaj naprawy

Każdy lakier samochodowy dla osób z Wrocławia, który powstaje w NewColor, jest przygotowywany pod sposób aplikacji. Inaczej pracuje lakier wykorzystywany do:

• pełnego malowania błotnika,

• napraw punktowych na zderzakach,

• lakierowania plastików,

• poprawek po montażu elementów,

• lakierowania części jednośladów,

• renowacji aut zabytkowych.

Dlatego tworzymy systemy:

• bazowe (metallic, solid, pearl),

• akrylowe 1K i 2K,

• poliuretanowe do bardziej wymagających powierzchni,

• bezbarwne matowe, satynowe i połyskowe,

• lakiery samochodowe w sprayu (indywidualnie mieszane).

Każdy lakier przechodzi próbę natryskową. Dopiero po jej ocenie produkt trafia do klienta.

Lakiery samochodowe w sprayu – Wrocław wybiera rozwiązania szybkie i bardzo precyzyjne

W ostatnich latach wiele warsztatów zaczęło korzystać z aerozoli – nie tych marketowych, ale profesjonalnych sprayów przygotowanych z indywidualnej mieszanki, dlatego oferujemy lakiery samochodowe w sprayu, które są tworzone według tej samej receptury, co lakiery do pistoletu.

Spray jest najbardziej praktyczny przy:

• drobnych zarysowaniach parkingowych,

• naprawie krawędzi drzwi, rantów i przetłoczeń,

• lakierowaniu lusterek i listew,

• odświeżaniu plastików,

• pracach hobbystycznych i renowacyjnych.

Używamy dysz o szerokim, równym strumieniu, dzięki czemu uzyskuje się efekt bardzo bliski aplikacji profesjonalnej.

Jak wygląda tworzenie lakieru od technicznej strony? Przejrzysty proces krok po kroku

Aby uzyskać lakier, który po aplikacji idealnie dopasuje się do powłoki pojazdu, stosujemy proces wieloetapowy:

1. Analiza powierzchni – oceniamy tonację, połysk i ślady wcześniejszych napraw.

2. Pomiary spektrofotometrem – urządzenie zapisuje kilka możliwych wariantów receptury.

3. Wybór systemu lakierniczego – akryl, baza + bezbarwny, poliuretan, system 2K.

4. Mieszanie pigmentów – każdy składnik jest odmierzany na wagach wysokiej precyzji.

5. Homogenizacja lakieru – pigment musi być idealnie rozmieszany w całej objętości.

6. Próba natryskowa – nanosimy lakier testowy i porównujemy w kilku warunkach oświetlenia.

7. Korekta odcienia – jeśli różnica jest minimalna, regulujemy tonację lub nasycenie.

8. Pakowanie i przygotowanie do aplikacji – puszka, zestaw 2K lub spray indywidualny.

Dzięki tej procedurze klient otrzymuje lakier, który zachowuje się dokładnie tak, jak tego oczekuje – przewidywalnie, stabilnie i powtarzalnie.